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一个eight-kilometer, 四车道高架高速公路, NLEX-SLEX连接路从卡洛坎市的C3路开始,经过马尼拉, 穿过España大道,前往Sta的PUP. 台面, 连接马尼拉大都会高架公路第三阶段, 并且大部分穿越菲律宾国家铁路(PNR)的路权. 它包括位于C3路/第五大道,Caloocan和España,马尼拉的两个交汇处. 该项目提供了一条通往C-5公路的替代路线, 艾莎, 以及其他主要道路, 并将NLEX和SLEX之间的旅行时间缩短至15至20分钟.
5.四公里, 四车道的NAIA高架高速公路连接马尼拉大都会高架公路和尼诺·阿基诺国际机场(NAIA) 1号航站楼, 2和3, 和娱乐城. 沿着安德鲁斯大街, 连接高架路和尼诺阿基诺大道的电气路和NAIA路, 阿罗约大道, 何塞·迪奥诺大道和马尼拉-卡维蒂高速公路. 这条公路是菲律宾第一条机场高速公路,于9月22日向公众开放, 2016.
南他加禄主干道(也被称为STAR收费公路或CALABARZON高速公路)是八打雁省的一条2到4车道的42公里高速公路. 这条高速公路始于圣托马斯的泛菲律宾高速公路(也被称为Maharlika高速公路)和南吕宋高速公路的交汇处,向南运行, 近分流道, 八打雁市. 它穿过马尔瓦尔、塔纳万、利帕和伊班等城镇.
马尼拉大都会高架公路第三阶段项目(MMSS-3)是一条六车道的高架高速公路,长度约为17.从布恩迪亚延伸现有的93公里的高架公路, 马卡蒂市到巴林塔瓦克, 奎松市将连接南吕宋高速公路(SLEX)和北吕宋高速公路(NLEX),有八个关键的接入点连接马卡蒂市, 马尼拉市, 圣胡安市, 和奎松市.
地铁7号轨道交通(简称MRT-7)全长22公里,有14个车站, 大多数都是升高的, 哪条路从北大街穿过, 奎松市和圣何塞德尔蒙特结束, 布拉干. 预计每天可接待65万名乘客. 该项目将由一条六车道的高速公路组成,从NLEX Bocaue立交延伸22公里, 以及一个多式联运总站(ITT),为地铁线路与其他公共交通工具之间的乘客提供无缝连接.
东南马尼拉大都会高速公路(SEMME)将横跨34公里,从Skyway/FTI到Batasan综合设施,其中包括一条六车道的高架和双向高速公路. 该项目是马尼拉大都会高速公路项目三期工程中的第一期, 会一直延伸到布拉干的圣荷西德尔蒙特. 它将提供一条连接马尼拉大都会南部和东部城市的替代路线,以帮助缓解这些地区目前的交通拥堵状况.